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84農業網 時間：2020-05-18 作者：佚名 來源：中國新聞網
“以前沒有高鐵，很多人不知道三江是何地。高鐵通行后，慕名而來的游客逐年上漲，特別是來自珠三角地區的游客。”廣西柳州市三江侗族自治縣從事旅游業的楊兵仁15日表示。
5月14日，廣西柳州市三江侗族自治縣八江鎮布央村茶園，茶農在采摘茶葉。中新社記者 林馨 攝
地處中國西部湘黔桂三省區交界的三江縣，演繹著侗、苗、瑤、壯等少數民族風情，繪成“千年侗寨·夢縈三江”的美麗畫卷。但因受交通基礎設施等因素制約，經濟社會發展相對滯后，三江被列入國家級貧困縣。
為改善三江交通條件，2016年5月15日，中國鐵路南寧局集團有限公司訂制開行“三江南—廣州南”始發終到的動車組列車，以吸引珠三角地區的游客到三江旅游，這也是中國第一條在少數民族聚集的國家級貧困縣開通的扶貧專列。正值“柳州三江號”開通4周年之際，記者探訪高鐵給這一縣城帶來的改變。
返鄉創業的楊兵仁見證高鐵給家鄉帶來的改變。2011年，楊兵仁和父輩一起打造展現侗族文化的大型實景演出《坐妹》。但因交通不便，曾一度出現演員比游客還多的尷尬情況。“2012年春節，220多人的實景演出，觀看的游客只有6個。”楊兵仁說。
“火車一響，黃金萬兩。”高鐵開通后，源源不斷的客流引入這個曾籍籍無名的侗鄉縣城。楊兵仁表示：“2016年開始，看坐妹的游客每年翻倍上升，節假日時要連開兩場，場場爆滿，有30%游客來自珠三角地區”。看中三江旅游發展，楊兵仁又在坐妹項目基礎上，打造融合百家宴、斗牛場項目的“百千萬”旅游綜合體。
高鐵打通了三江與粵港澳間的快速通道。“粵港澳地區游客是三江縣旅游的主要客源地，占游客總人數近4成。”三江縣文化體育廣電和旅游局副局長楊淑娟介紹，2019年，該縣旅游總人數突破一千萬人次，旅游經濟收入達80多億元（人民幣，下同）。
“去年，我們到廣州、珠海、湛江等地舉辦數場旅游推薦會。”楊淑娟說。三江希望進一步開拓粵港澳大灣區旅游市場，吸引更多游客品味侗族文化。
隨著一趟趟動車飛馳而過，在引入客流推動旅游扶貧同時，高鐵也激活貧困地區的資源優勢。從事茶葉種植30多年的三江縣八江鎮布央村茶農吳念美對此深有體會。30多年前，布央村是當地有名的貧困村。“以前交通閉塞，很多人都不知道我們這里種植茶葉，采摘的茶葉也沒有銷路，很多人不愿意種植。”吳念美表示。
高鐵開通后，許多客商主動上門考察，帶動茶葉發展。如今，布央茶園面積3900畝，打造成中國4A級景區，全村人年均收入已達上萬元。吳念美表示：“茶葉再也不愁銷路，我種植近5畝茶葉，年收入達5萬元左右。”
來自中國鐵路南寧局集團有限公司的數據顯示，2019年三江南站圖定通行動車22.5對，比通行之初翻了三倍。2016年至2019年，三江南站旅客發送量從60.4萬人次增長至76.8萬人次。在高鐵的助力下，該縣共實現19851戶85475人脫貧，全縣貧困發生率下降到1.99%。
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